23 ноя, Суббота
неделя по знаменателю
Кафедра «Тепловые энергетические установки» (до 2008 г. кафедра «Судовые энергетические установки») как самостоятельное подразделение образовалось в 1969 году сначала в виде предметной комиссии "Судовые энергетические установки", отделившись от кафедры "Технология судостроения", осуществлявшей до этого времени спецподготовку судомехаников вечерней формы обучения.
Первый набор судомехаников состоялся в 1961 году и в 1967 году был осуществлен первый выпуск инженеров-судомехаников в количестве двух полных групп вечерней формы обучения еще в составе единой на кораблестроительном факультете (КСФ) кафедры "Технология судостроения".
Первым председателем предметной комиссии СЭУ стал канд. техн. наук, доцент Букус И.А., поступивший в КнАПИ из Николаевского кораблестроительного института и зародивший научное направление по созданию и исследованию подшипников на газовой смазке, что дало возможность на этой основе выполнить ряд хоздоговорных НИР для промышленных предприятий.
Начиная с 1969 года предметная комиссия СЭУ выполняет все функции выпускающей кафедры, осуществляя специальную подготовку двух групп студентов-судомехаников вечернего отделения и обучение теплотехническим дисциплинам студентов дневной, вечерней и заочной форм обучения всех факультетов КнАПИ.
В 1970 году в дополнение к вечернему был осуществлен первый набор двух групп дневного отделения по специальности СЭУ.
В 1971-72 гг. предметной комиссией СЭУ руководил канд. техн. наук, доцент Дьяченко Ю.М., существенно расширивший проводившиеся в то время преподавателями предметной комиссии исследования по энергетическому разделению потока газа. Эта тема долгое время была ведущей в госбюджетных и хоздоговорных НИР.
В 1972-75 гг. руководство предметной комиссией возглавил канд.техн.наук, доцент Поздняков Б.П., положивший начало широкой подготовки кадров высшей квалификации через аспирантуру Ленинградского кораблестроительного института.
С 1975 года предметную комиссию возглавил канд. техн. наук, доцент Савченко В.А. Он существенно расширил подготовку кадров высшей квалификации через аспирантуру, а также увеличил долю турбинной тематики в научных исследованиях кафедры. При этом основную долю хоздоговорных НИР составляли исследования и создание механизмов с подшипниками на газовой смазке.
В начале 1975 года предметная комиссия по СЭУ получила статус одноименной кафедры, и в этом же году был сделан первый выпуск инженеров-судомехаников дневного отделения при продолжающемся выпуске на вечернем отделении.
С 1981 по 1991 годы руководство кафедрой осуществлял канд. техн. наук, доцент Шекун Г.Д. Под его руководством сформировалось научное направление по разработке и совершенствованию свободно-вихревых ротативных машин.
К 1989 году кафедра стала одной из самых подготовленных в кадровом отношении в КнАПИ, имея из 12-ти человек штатного состава одного доктора техн. наук, профессора и девять канд.техн.наук, доцентов.
Основной тематикой хоздоговорных и госбюджетных НИР в это время становится работа по исследованию, совершенствованию и созданию погружных центробежных и свободновихревых турбонасосов, разработка теплосберегающих и утилизационных систем для местных предприятий, исследование, создание и совершенствование турбомашинок на газовой смазке.
С 1991 года руководителем кафедры стал канд. техн. наук, доцент Смирнов В.В. Смирнов В.В. пришел работать в институт еще в 1966 г., перед первым выпуском инженеров-судомехаников. За период работы, предшествующий занятию должности заведующего кафедрой, он во всех деталях освоил нюансы качественной подготовки специалистов, организации учебной и научной деятельности, осуществления административных обязанностей, так как часто замещал руководителя. Поэтому, став заведующим кафедрой Смирнов В.В. направил весь свой опыт на укрепление и развитие кафедры. Под его руководством было открыто еще три направления подготовки в области стационарной энергетики и транспортных машин, обеспечена кадровая смена преподавательского состава, осуществлена модернизация материальной базы кафедры и др. Основные результаты работы кафедры за этот период представлены ниже.
С 1991 года при кафедре открыта аспирантура и осуществлен прием двух аспирантов по турбинной тематике. С этого же года были установлены творческие связи с КНР и на кафедру был принят стажер-исследователь из КНР.
С 1992 году при кафедре открыта проблемная лаборатория "Гидровихревые машины и устройства", которую возглавил канд. техн. наук, доцент Шекун Г.Д., работавший над завершением докторской диссертации.
С 1994 года начата подготовка бакалавров по техническому направлению "Теплоэнергетика" сначала на полной компенсационной основе, а затем (с 1996 года) как на бюджетной, так и на внебюджетной основе. С 1998 года кафедра СЭУ осуществляет инженерную подготовку по специальности "Тепловые электрические станции, первый выпуск по которой состоялся в 1999 году.
С 2000 года кафедра начала реализацию образовательного проекта в заочной форме и полной компенсационной основе на базе среднего профессионального образования и в сокращенные сроки по подготовке инженеров-теплоэнергетиков, а с 2002 года и инженеров-судомехаников.
В 2008 г. кафедрой ТЭУ получено положительное заключение УМО в области энергетики и электротехники о подготовке магистров по направлению «Теплоэнергетика и теплотехника». Первый выпуск магистров состоялся в 2011 г.
В 2008 г. кафедра СЭУ, учитывая подготовку специалистов как по транспортной (СЭУ), так и стационарной (ТЭС) энергетике, была переименована в кафедру «Тепловые энергетические установки».
С 2011 г. кафедра помимо заочной формы обучения теплоэнергетиков на сокращенной основе начинает заочную подготовку и на базе среднего полного образования, продолжающуюся и по сей день.
В 2012 г. на кафедре открыта подготовка бакалавров по направлению «Эксплуатация транспортно-энергетических машин и комплексов» с профилем «Автомобили и автомобильное хозяйство».
В 2015 г. заведующим кафедрой становится канд.техн.наук, доцент Смирнов А.В., который продолжает поддерживать работу кафедры в тех традициях, которые формировались десятилетиями. По-прежнему большое внимание уделяется качественной организации учебного процесса, продолжению научных исследований в области как транспортной, так и стационарной энергетики, расширению и укреплению связей с предприятиями Дальневосточного региона, поддержанию и развитию тесных контактов с профильными кафедрами и специалистами других вузов и др.
В настоящее время кафедра ТЭУ осуществляет подготовку бакалавров и магистров в области теплоэнергетики (очная и заочная формы), бакалавров в области судовой энергетики (заочная форма) и бакалавров в области эксплуатации автомобильного транспорта (очная форма).